Thermik- und XC Seminar in Oberstdorf


25.-29.06.2012 XC- und Thermik Seminar für A- und B-Schein Piloten

An fünf Tagen erfliegen wir in einer überschaubaren Gruppe mit A- und B-Schein-Piloten die Oberstdorfer Alpen . (Im Schnitt sind die Gruppen zwischen 8-12 Teilnehmer klein. Nur in Ausnahmefällen, weil bspw. ein zeitlich naher Kurs ausgefallen ist, kann die Gruppe auch größer sein.) Individuell gehen wir auf die Fertigkeiten des einzelen Teilnehmers ein und entdecken gemeinsam das Thermik- oder Streckenpotenzial des Tages. Durch ausgedehnte Briefings vor und nach den Flügen, werden die lokalen Aspekte des geplanten Fluges erklärt und diskutiert. Während des Fluges in der Gruppe sind wir ständig in Funkkontakt und können "live" wichtige Tipps und Hinweise geben, die den Flug sicherer, länger und letztendlich schöner machen!
Wir nehmen uns viel Zeit für die Beurteilung des Wetters, der Start- und Routenwahl und bspw. des Talwindsystems, sodass keine Fragen offen bleiben.
Je nach Wetterlage weichen wir (auch kurzfristig) auf nahe Gebiete wie bspw. Hörnerbahn, Mittag, Neunerköpfle oder Andelsbuch aus.
Dieses Seminar unterscheidet sich nur unwesentlich von einem normalen "XC-Einsteiger Seminar". Wir möchten in erster Linie viel in die Luft kommen und "Thermik schnuppern". Es kommt uns nicht zwingend darauf an, große Strecken zu fliegen. Es sei denn, es läßt sich nicht vermeiden...

Sollte sich aufgrund schlechter Wetterprognosen ein Ausweichen in die zentralen/südlichen Alpen empfehlen, kalkulieren wir diese Möglichkeit mit ein, bzw. treffen in Absprache mit Euch die Entscheidung für den Wechsel in ein anderes Fluggebiet.



Das haben wir vor

Möglichst viel Zeit in der Luft und im Gelände verbringen und die weniger gute Zeit für Theorie und Nachbesprechungen in gemütlicher Atmosphäre nutzen.

Praktische Schwerpunkte: Richtige Technik beim Thermikkurbeln, Absaufen vermeiden, Talwindsysteme und Prallhänge nutzen, Gelände lesen.

Theoretische Schwerpunkte: Verschiedene Thermiken erkennen und entsprechende Techniken einsetzen. Gebiets- und Gefahreneinweisung, Landeplatzeinweisung, lokales Talwindsystem verstehen, Lee-Fallen erkennen, Grundlagen der Wettereinschätzung, Gefahren (auch Wetter) erkennen, Grundlagen der Streckenplanung.

Unterkunft

Eigene Suche und Buchung der gewählten Unterkunft durch den Teilnehmer. Wir helfen gerne bei der Suche, bzw. geben Empfehlungen. Auf Wunsch versuchen wir Kursteilnehmer in einer gemeinsamen Pension unterzubringen.

Auffahrt
Wir nutzen die lokalen Bergbahnen, hauptsächlich die Nebelhornbahn. Sollten wir in ein anderes Fluggebiet ausweichen, organisieren wir den Transport dorthin in Absprache mit den Teilnehmern.
Anreise
Die Anreise erfolgt grundsätzlich individuell. Für Teilnehmer ohne eigenes Auto vermitteln wir Mitfahrgelegenheiten nach Absprache.
Leistungen
Ganztägige Betreuung von Oliver Rössel (ab min. acht Teilnehmern auch von Fredegar Tommek). Theoretische XC- und Gebietseinweisung im Seminarraum oder vor Ort, Videoanalyse bei Bedarf, Fotoaustausch auf Wunsch (Fredegar bemüht sich alle Teilneher gut ins Bild zu rücken). Die Kosten für die Anfahrt ins Fluggebiet, Auffahrt mit der Bergbahn und die obligatorische Tageskarte im Fluggebiet sind nicht im Preis enthalten.

Piloten-Voraussetzungen

A- oder B-Schein. Wenig bis normale Flugpraxis, Lust und Interesse am Thermik- und Streckenfliegen.
Ein routinierter Vorwärtsstart und eine kontrollierte Landung wird vorausgesetzt! Sollten die Voraussetzungen am Mittag zu kräftig werden, kann selbstverständlich eine Pause eingelegt werden!

Gut zu wissen

An thermischen Tagen kann es ab mittags zu Starkwind an den Startplätzen und auch am Landeplatz kommen! Im Sommer kräftiger Talwind!

Kosten

370,- Euro pro Teilnehmer
FRÜHBUCHER-Schnäppchen bis zum 31.03.2012: 320,- Euro