Belluno/Norditalien 2012

16. - 21.04.2012 XC-Reise nach Feltre und Belluno/Norditalien

Nachdem Olly auf seiner "Alpenquerung mit Hans" in 2010 am letzten Tag die Etappe von Feltre nach Belluno meistern konnte, gehört dieses Fluggebiet zu seinen ganz persönlichen Favoriten. Von unserer Basis aus (vorauss. in Feltre, oder Belluno), haben wir die Möglichkeit am Monte Dolada bei Belluno, in Feltre und evtl. auch in Levico Terme zu starten. Sollte das Wetter mal nicht mitspielen, ist auch der "Nothafen" Bassano erreichbar. Ein wunderschönes Fluggebiet an einer (mehr oder weniger) geschlossenen Kette mit guten Außenlandemöglichkeiten läßt unser XC-Herz schneller schlagen.

An sechs Tagen erfliegen wir in einer überschaubaren Gruppe mit B-Schein-Piloten das Gebiet zwischen Feltre und Belluno. (Im Schnitt sind die Gruppen zwischen 8-12 Teilnehmer klein. Nur in Ausnahmefällen, weil bspw. ein zeitlich naher Kurs ausgefallen ist, kann die Gruppe auch größer sein.) Individuell gehen wir auf die Fertigkeiten des einzelen Teilnehmers ein und entdecken gemeinsam das Streckenpotenzial des Tages. Durch ausgedehnte Briefings vor und nach den Flügen, werden die lokalen Aspekte des geplanten Fluges erklärt und diskutiert. Während des Fluges in der Gruppe sind wir ständig in Funkkontakt und können "live" wichtige Tipps und Hinweise geben, die den Flug sicherer, länger und letztendlich schöner machen!
Wir nehmen uns viel Zeit für die Beurteilung des Wetters, der Start- und Routenwahl und bspw. des Talwindsystems, sodass keine Fragen offen bleiben.
Je nach Wetterlage weichen wir (auch kurzfristig) auf geeignete Fluggebiete in einem vertretbaren Entfernungs-Radius aus (bspw. Bassano, o.Ä.) und setzen auf Eure Flexibilität.

Sollte sich aufgrund schlechter Wetterprognosen ein Ausweichen in die zentralen oder nördlichen Alpen empfehlen, kalkulieren wir diese Möglichkeit mit ein, bzw. treffen in Absprache mit Euch die Entscheidung für den Wechsel in ein anderes Fluggebiet.


Das haben wir vor
Viel diskutieren über alle Themen rund ums Streckenfliegen. Streckenflüge realisieren je nach Bedingungen zwischen 20 und 100 Kilometern. Gemeinsames Essen und auch mal Grillen am Abend und das alles unter italienischem Himmel....
Möglichst viel Zeit in der Luft und im Gelände verbringen und die weniger gute Zeit für Theorie und Nachbesprechungen in gemütlicher Atmosphäre und möglichst verdientem Landebier nutzen.

Praktische Schwerpunkte: Richtige Technik beim Thermikkurbeln, Absaufen vermeiden, Talquerungen richtig angehen, Talwindsysteme und Prallhänge nutzen, Gelände lesen, Beschleuniger richtig einsetzen, Fliegen mit und an der Wolke.

Theoretische Schwerpunkte: Gebiets- und Gefahreneinweisung, Landeplatzeinweisung, lokales Talwindsystem verstehen, Lee-Fallen erkennen, Grundlagen der Wettereinschätzung, Gefahren (auch Wetter) erkennen, Streckenplanung, Tipps zum langen Streckenflug.

Unterkunft
Die Unterkunft ist nicht im Preis enthalten, wir organisieren aber gerne auf Wunsch eine Pension und freuen uns, wenn die Gruppe auch abends zusammen ist! Voraussichtlich übernachten wir in Feltre oder aber in einem Refugio direkt am Startplatz in Belluno! Je nach aktueller Temperatur werden erfahrungsgemäß einige Teilnehmer auch im eigenen WoMo oder Bus übernachten.
Auffahrt
Wir nutzen den lokalen Shuttle-Dienst oder organisieren die Auffahrt in Eigenregie, dort wo es möglich ist.
Anreise
Die Anreise erfolgt grundsätzlich individuell. Für Teilnehmer ohne eigenes Auto vermitteln wir gerne Mitfahrgelegenheiten unter den Teilnehmern nach Absprache.
Leistungen
Ganztägige Betreuung von Oliver Rössel (und ab min. acht TN auch Fredegar Tommek). Theoretische XC- und Gebietseinweisung im Seminarraum oder im Gelände, Videoanalyse bei Bedarf, Foto Austausch auf Wunsch (Fredegar bemüht sich, alle ins beste Licht zu rücken). Die Kosten für die Auffahrt mit dem Shuttle und die obligatorische Tageskarte sind nicht im Preis enthalten.
Piloten-Voraussetzungen

Regelmäßige Flugpraxis, Lust auf Kilometersammeln. Das Fluggebiet ermöglicht große Strecken. Auf unseren Routen gibt es immer große Außenlandemöglichkeiten!
Eine gute Vor- und Rückwärtsstarttechnik wird vorausgesetzt!

Gut zu wissen
An thermischen Tagen kann es vor allem mittags zu Starkwind an den Startplätzen und auch am Landeplatz kommen.
Kosten

370,- Euro pro Teilnehmer
FRÜHBUCHER-Schnäppchen bis zum 15.02.2012: 320,- Euro